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蜜蜂头条!嘉陵江全江通航究竟什么情况?

中信

6月29日上午,嘉陵江全江通航启航仪式在广元市红岩作业区举行。仪式结束后,满载货物的“风顺666”、“宇峰379”两艘500吨级货船和护航的川海巡370首批船队驶离广元港,从广元正式出发,标志着嘉陵江全江正式通航。
这就是真相!嘉陵江全江通航究竟什么情况?
“呜——”一声鸣笛后,碧波如练的嘉陵江上,满载货物的“风顺666”、“宇峰379”两艘500吨级货船和护航的川海巡370驶离广元港,顺流而下。6月29日上午,嘉陵江全江通航启航仪式在广元市红岩作业区举行后,首批船队正式开启通江达海新航程。
这就是真相!嘉陵江全江通航究竟什么情况?
此次两艘货船所载货物是甘肃明珠矿业有限公司生产的重金属矿粉,共计1000吨。货物从甘肃陇南经公路运输到广元港红岩作业区,将从嘉陵江直航到重庆果园港,在此换海船,经长江到江苏张家港,最终到达辽宁营口。
“通过广元港,我们大西北的矿产品、农产品和其它大宗商品,可以大运量、低运费、安全及时地通江达海,运往沿江沿海地区和世界各地!”该公司董事长许健兴奋地说,嘉陵江全江通航对于大西北的广大企业来说是一个新时代的开始,意味着他们的大宗货物运输,即日起将从铁路时代跨入水路时代,我们的运输成本将大大降低,企业利润将有较大增加。
这就是真相!嘉陵江全江通航究竟什么情况?
运输成本能降低多少?他算了一笔账:以前货物经公路运到广元后搭火车到辽宁,现在经水运运输,运费可下降30%左右。
嘉陵江是全国内河主通道中第一条全江渠化的河流,通过实施梯级航电枢纽工程,目前,广元到重庆的航道里程比渠化前缩短了56.2公里,全年可通行500吨级船舶,丰水期可通过1000吨级船舶,成为一条“水上出川大通道”。沿线港口与货源腹地有超过5条高速公路、4条铁路衔接,进港公路直达港口作业区。同时,通过建立通航建筑物统一运行调度机制,基本实现船到闸开,水路运输效率进一步提高,嘉陵江航道川境段已由“通”全面变“畅”,正从“走得了”向“走得快”转变。
这就是真相!嘉陵江全江通航究竟什么情况?
在四川省交通运输厅航务管理局刘孝明看来,嘉陵江全江通航后,川东北、甘陕一带的腹地货源能够通过嘉陵江直达重庆,实现通江达海,享受长江经济带的红利。
嘉陵江全江通航这一水运通道的畅通,为嘉陵江沿线有适水货物的企业提供了一条新的运输通道,且运输成本更低,帮助企业提高市场竞争力。

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